Марфино кольцо
ПешийСредняя сложность
Марфино кольцо
Что интересного на маршруте
Маршрут кольцевой, расположен в густонаселенном районе Подмосковья, дважды пересекает железную дорогу. Вследствие этого существует множество вариантов его разнообразить, сократить или увеличить его протяженность. Ниже перечислены основные примечательные места на маршруте и в его ближайших окрестностях. Их рекордно много по сравнению с другими маршрутами Rutrail!
Маршрут начинается и заканчивается в северо-западной части г. Лобня. В декабре 1941 г. в этих местах происходил переломный момент битвы за Москву: здесь враг подошел к столице ближе всего. Событиям Великой Отечественной войны посвящено несколько памятных объектов в городе. Если начинать маршрут не от пл. Депо, а от ст. Лобня, то можно увидеть мемориальный комплекс “Зенитное орудие”, природный монумент “Три березы”, памятник "Морякам-тихоокеанцам и красноармейцам-сибирякам”, а рядом с ним – остатки противотанкового рва, последний рубеж на пути фашистских танков, который они не смогли преодолеть.
Маршрут начинается хорошей тропой по чистому еловому лесу. Миновав его, вы попадаете на поля Всероссийского института кормов им. Вильямса. На границе леса и полей расположен небольшой, но живописный Деповской (Луговской) пруд – популярное место отдыха.
Маршрут петляет среди полей института и проходит через научный городок. Там вы увидите Шуховскую водонапорную башню 1918 года постройки. Как и знаменитая Шуховская башня на Шаболовке в Москве, она имеет сетчатую гиперболоидную конструкцию, хоть и не столь высока. Это исторический памятник, один из семи (а может быть, уже и меньше) сохранившихся объектов, возведенных под руководством инженера В.Г. Шухова. Кто знает, сколько она еще простоит?
Рядом – несколько красивых зданий советской эпохи, центральный сквер научного городка, бюст самого В.Р. Вильямса. И самолет Ан-2, получивший народное название “кукурузник” за то, что умеет садиться практически на любое поле. Такие самолеты трудились и по сей день трудятся на “химии” – обрабатывают поля с воздуха удобрениями, гербицидами, инсектицидами. А еще это спортивный, пассажирский, военный самолет. Он летает в разных странах уже почти 70 лет. Вот только жаль, что конкретно этот самолет-памятник пребывает сейчас не в лучшем состоянии…
С западной стороны научного городка среди опытных полей института стоит деревянная церковь иконы Божией Матери “Спорительница хлебов”. Неподалеку еще один памятный объект битвы за Москву – фрагмент противотанкового рва. А в поле к югу от маршрута – площадка для запуска авиамоделей. Оттуда доносится характерный резкий звук моторов, в воздухе крутятся и кувыркаются самолетики.
Далее маршрут проходит через обширный лес – тот, по которому катаются на лыжах от Некрасовской в сторону ГАБО. После Некрасовской тропа поднимается в дер. Троице-Сельцо, через которую с давних времен проходила дорога на Дмитров. В деревне располагался двор, окруженный служебными постройками, для остановки во время выездов патриархов Русской православной церкви. В 1849 г. построена каменная церковь Троицы Живоначальной. С холма, на котором она стоит, открывается дальний вид на леса за Некрасовской.
Следуя дальнейшему маршруту, вы выйдете по лесным тропам Лобненского лесопарка в Марфино. На выходе из леса – памятник летчику В.С. Балмату, погибшему при обороне Москвы в 1941 г. Его истребитель был подбит во время воздушного боя. Приказав штурману покинуть машину, Балмат отвел горящий перехватчик от с. Марфино и ценой своей жизни спас жителей.
Село Марфино – жемчужина маршрута. Здесь расположен дворцово-парковый ансамбль усадьбы “Марфино”. Это историческое место часто меняло своих владельцев. Соответственно, и усадьба перестраивалась неоднократно. В 1714 году после смерти Б.А. Голицына Марфино перешло к его младшему сыну Сергею, который спустя несколько лет продал его Салтыковым. При Салтыковых в Марфине был создан великолепный архитектурно-парковый ансамбль, в котором подчеркивались величие и красота, свойственные художественным вкусам того времени. Конец XVIII века считается наивысшим расцветом усадьбы, которая стала сосредоточением культурной и духовной жизни дворянского общества. Слава о марфинских праздненствах, псовых охотах и театральных представлениях гремела по всей стране. Большой урон Марфину нанесла война 1812 года. Расположившиеся здесь наполеоновские солдаты вывезли художественные ценности, многое сожгли. После этого усадьба долгие годы восстанавливалась и неоднократно достраивалась и перестраивалась новыми владельцами. В усадьбе снимались такие фильмы, как "Дворянское гнездо", "Стакан воды", "Женщина, которая поет","Большое космическое путешествие", "Свой среди чужих, чужой среди своих", "Вас приглашает оперетта", "Мастер и Маргарита", "Крестоносец" и многие другие. Сейчас в усадьбе санаторий Министерства обороны. Но доступ на территорию для посетителей открыт и бесплатен, нужно лишь предъявить паспорт.
Далее по маршруту расположено село Федоскино – старейший в России центр искусства лаковой миниатюрной живописи. В доме-усадьбе основателя промысла лаковой миниатюры – купца 1-й гильдии Петра Васильевича Лукутина – открыт Московский областной музей народных художественных промыслов. Экскурсии в выходные для сборных групп, по предварительной записи. Проводятся различные мастер-классы и тематические выставки. Узнать подробности можно на сайте музея. Также сохранилась деревянная церковь Николая Угодника 1875 года постройки.
На территории музея находится памятник уроженцу с. Федоскино Анатолию Григорьевичу Железнякову, известному как Матрос Железняк. В канун Октябрьской революции он прибыл в Петроград с полуторатысячным отрядом моряков, в ночь на 25 октября штурмовал Зимний дворец и арестовал Временное правительство.
Далее маршрут от Федоскино поворачивает на запад. Неподалеку от села, на берегу р. Раздерихи в 1924 году группой ученых были обследованы курганы, расположенные в беспорядке и поросшие лесом. Всего насчитали 41 курган. По некоторым данным это курганы 10 -12 веков (племена вятичей и кривичей). Характер местности немного холмистый, с уклоном к реке. Дорога полевая, удобная для ходьбы. Нет вокруг жилых домов, не слышно шума трассы. Только заходящие на посадку самолеты напоминают о том, что мегаполис совсем рядом.
Рядом с Дмитровским шоссе – еще одна изюминка этого маршрута: музей “История танка Т-34” в дер. Шолохово. Если времени мало, можно не заходить в сам музей, а осмотреть экспонаты, представленные на уличной территории совершенно бесплатно и без лишних хлопот. Посмотреть есть на что. Есть даже специальный танк для любознательных, на который можно залезть. Если время позволяет, то в самом здании музея вы узнаете, как и кто создавал танки в нашей стране и, конечно, как создавалась легенда танкостроения – тридцатьчетверка и ее модификации. Также в праздники и памятные даты на территории и рядом с музеем проводятся различные мероприятия, квесты и реконструкции.
Далее маршрут возвращается к речке Раздерихе и, перейдя ее, выходит к роднику с деревянными идолами, напоминающими древнеславянские столбы. На площадке рядом с родником – большие качели и стол. Немного дальше на Раздерихе длинный пруд с местами для отдыха. На другой стороне пруда стоят странные шаровидные конструкции – бывшие склады института, в народе называемые “сиськи”.
Маркированный маршрут заканчивается у пл. Депо. Но и в этот раз, как и в начале путешествия, можно не ждать электричку, а двинуться в сторону ст. Лобня, по пути осмотрев Храм Спаса Нерукотворного Образа в Киове, на территории бывшей усадьбы Киово-Спасское. Усадьба построена в стиле западноевропейского барокко, при ней парк с 200-летними липами. А чуть дальше по пути к станции – известное многим орнитологам озеро Киово, на котором, благодаря плавучим островам, когда-то гнездовалась самая большая колония озерных чаек. В данный момент это памятник природы федерального значения.
Важно знать
Ограничения и особенности
Маршрут в основном проходит по хорошим дорогам и тропам, но в лесу есть грязные места, а также небольшой участок без натоптанной тропы. В совсем сухую погоду можно пройти маршрут в кроссовках, сохранив их сухими. В остальное время рекомендуется более высокая обувь.
При выборе направления движения (по или против часовой стрелки) или сокращенного варианта маршрута полезно учитывать, что почти все мокрые, грязные и не очень легко проходимые участки сосредоточены в лесу к западу от железной дороги, между институтом им. Вильямса и пл. Некрасовская.
Маршрут в основном пригоден для велосипеда. Есть места, где потребуются навыки внедорожной езды.
Для посещения усадьбы Марфино нужно иметь при себе паспорт, чтобы предъявить на проходной.
Как добраться
Ближайшие города: Лобня (0 км), Москва (30 км).
До пл. Депо и Некрасовская можно доехать из Москвы на электричке с Савеловского вокзала. Время в пути 40-50 минут. До ст. Лобня идет еще больше электричек.
Досрочно сняться с маршрута можно, уехав на автобусе из нас. пунктов Марфино, Федоскино, Шолохово. Также недалеко от маршрута находится пл. Луговая.
Места для отдыха и ночевок
Вы можете отдохнуть или переночевать на берегах Деповского (Луговского) пруда, р. Уча (в лесу к западу от железной дороги или вблизи с. Федоскино), пруда на р. Раздериха или у родника возле нее. Наиболее уединенные места ночевки – в лесу у р. Уча в западной части маршрута.
Вода
На маршруте есть родник у р. Раздериха (точка RODN1), колодцы в с. Марфино и дер. Шолохово, а также магазины (см. ниже). Вода из рек и ручьев требует кипячения перед употреблением.
Магазины
Магазины есть в научном городке института им. Вильямса, дер. Троице-Сельцо, с. Марфино, Федоскино, дер. Шолохово (а на другой стороне Дмитровского шоссе даже есть Азбука вкуса!).
Не забыть с собой
- Запасы еды и питья.
- Подходящую одежду и обувь (есть грязные места).
- Личноеи групповое снаряжение.
- Аптечку.
- Распечатанную карту, описание маршрута, а также трек и точки, загруженные в навигатор или телефон.
Подробное описание маршрута
Маршрут промаркирован в обе стороны на всем протяжении, кроме заходов туда-обратно в Марфино, Федоскино и к музею Т-34.
